信息來源：程力專用汽車股份有限公司
前幾天程力集團小編聽別人講了一件關于冷藏車使用的事情，小編覺得還是有必要給大家科普一下的。事情源于一位客戶買了一臺冷藏車，卻把冷藏車當做冷庫使用；這位客戶是賣豬肉的，有一天就把剛宰殺的二師兄直接丟到了冷藏車里面，雖然已經(jīng)把溫度調到最低，但是經(jīng)過長途運輸后到達目的地，打開車廂門后直接傻眼了，在車廂里經(jīng)過急速冷凍的豬肉都已經(jīng)變質了。最后白白浪費了時間和成本，小編只是想通過這個案例告訴大家冷藏車不是冷庫！
不同物品冷鏈需求不同。以豬肉為例，剛宰殺的肉是溫的，要保證這類肉的品質，需要在24小時內將溫度降到0-4度，這種溫控條件下保存的叫冷鮮肉，口感最好。而我們常見的一般為冷凍肉，宰殺后急速冷凍，這樣保存時間長，但肌肉組織被破壞了，口感品質都降低了。今天湖北程力小編就來給大家區(qū)分一下冷藏車和冷庫；冷藏車是指裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車。冷庫實際上是一種低溫聯(lián)合的冷氣設備，制冷設備、制冷原理基本等同于冷藏車，但制冷面積大、制冷速度快、制冷效果更好。
很多朋友對冷藏車存在一定的誤解，認為冷藏車制冷機組可隨意將裝入車廂內的貨物冷凍到所需溫度，因此，總把不滿足溫度要求的貨物裝入車廂內，再將制冷機組設定到所需溫度值，以為在一定時間可以將貨物降至所要求的溫度；事實卻是，貨物溫度不但降不下來，反而導致貨物損失和變質。所以每次客戶來湖北程力集團購買冷藏車的時候小編都會溫馨的提示一下。
冷藏車和冷庫又有哪些區(qū)別呢？冷庫是將有溫度限定的貨物快速冷凍至所需溫度范圍內長時間存儲；冷藏車只是確保貨物在庫與庫之間轉運時一直處于適宜溫度范圍之內。冷庫的位置固定，外界環(huán)境變化不大，各類配套設施齊全，使用條件易于控制；冷藏車外界條件隨時變化，設備一直處于運轉狀態(tài)，配套幾乎為零，各類問題控制難度大。最重要的一點就是制冷效果不同，冷庫冷機動力足、制冷快、效果好。而冷藏車制冷系統(tǒng)設備緊湊，冷量小，僅能保證在車廂內的貨物溫度不受外界溫度影響。還有一點比較重要，由于冷庫保溫墻體厚度遠遠大于冷藏車車廂壁，因此冷庫保溫效果要遠優(yōu)于冷藏車。
雖然冷藏車不能當做冷庫來用，但是二者在冷鏈物流鏈條上可以相互補充，缺一不可。大家一定要注意冷藏車千萬不能當冷庫用。在使用冷藏車時運輸有溫度要求貨物時，首先確保所運送貨物完全處于要求溫度范圍內，再進行裝載運輸。別到最后后悔莫及！
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編輯：晨晨
二0二一年七月十三日
