夏季來臨,發(fā)動(dòng)機(jī)散熱困難導(dǎo)致其更易出問題,尤其是城市用車,“停停走走”的路況更容易給發(fā)動(dòng)機(jī)造成磨損,車主在酷暑時(shí)節(jié)應(yīng)該更注重車輛保養(yǎng)。而潤滑油是車輛的“血液”,因此,發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)和機(jī)油的選擇息息相關(guān)。
頻繁起停致磨損加劇
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,絕大多數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損都發(fā)生在啟動(dòng)階段。城市交通高峰時(shí)段的頻繁起停和長期短途駕駛,更容易嚴(yán)重危害發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命,在運(yùn)行停止靜置一段時(shí)間后,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦界面上的潤滑油都回流到油底殼中,這時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),由于潤滑油泵還來不及將潤滑油送至各摩擦部位,短時(shí)間內(nèi)會(huì)產(chǎn)生周期性潤滑喪失的干摩擦,從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重的異常強(qiáng)磨損。
油泥積碳是殺手
另一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)“殺手”是積碳。城市擁堵路面多而導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間怠速,很容易形成積碳;而在高速長時(shí)間行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)溫度一高又容易產(chǎn)生油泥。具體來說,是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入曲軸箱,與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起,形成油泥,油泥量少時(shí)在油中懸浮,量大時(shí)從油中析出,堵塞濾清器和油孔,造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑困難,引起磨損。此外,機(jī)油在高溫時(shí)氧化會(huì)生成漆膜和積碳黏結(jié)在活塞上,使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增大、功率下降,嚴(yán)重時(shí)使活塞環(huán)卡死而拉缸。
湖北程力專用汽車有限公司教您選擇清潔性能好的合成油
“湖北程力專用汽車有限公司掃路車”建議夏季城市用車盡量選擇如殼牌超凡喜力(灰殼)等清潔性能好、黏度高的合成機(jī)油。譬如10W-40,5W-40等型號(hào),它們的分子顆粒小,結(jié)構(gòu)平滑、機(jī)油流速快,能夠在最短的時(shí)間內(nèi)到達(dá)活塞、缸壁和凸輪軸等需要潤滑冷卻和保護(hù)的地方。合成機(jī)油黏度隨溫度變化不大,在高溫下仍能保持合適的黏度,另一方面,合成機(jī)獨(dú)有的動(dòng)力清潔分散因子可以清潔已經(jīng)積聚在引擎內(nèi)部的油泥積碳,將其分散成微小無害顆粒并牢牢鎖住,使其懸浮在潤滑油中,直至下次換油被帶走。同時(shí),其還能有效控制油泥積碳的產(chǎn)生。