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程力掃地車

常規(guī)的道路清潔不僅能保證城市道路的安全和美觀,道路清潔還有很多好處:有利于城市排水系統(tǒng),提高雨水排水量,改善空氣質(zhì)量等。程力掃地車能夠最大限度的清掃街道,自動清掃小石塊,樹葉,垃圾等雜物。城市的街道清潔就像清新的空氣和干凈的水是市民生活的必須品。我們在程力掃地車產(chǎn)品設(shè)計中,結(jié)合盡可能多的實用功能,并且降低掃地車工作中的噪音,尾氣和油耗,為節(jié)能減排建設(shè)美麗城市貢獻自己的力量!

25噸東風(fēng)天龍前四后八灑水車

東風(fēng)天龍(前四后八)25噸大噸位灑水車,國五排放標(biāo)準(zhǔn),康明斯315馬力,11.00鋼絲胎,陜齒12檔變速箱,帶原裝空調(diào),中控鎖,電玻璃,氣囊座椅。程力公司灑水車又稱噴灑車、多功能灑水車、園林綠化灑水車、水槽車、運水車。灑水車適合于各種路面沖洗,樹木。

程力專汽

程力專用汽車股份有限公司擁有“程力威”湖北知名品牌,現(xiàn)有各種大型設(shè)備、數(shù)控機床130臺(套)及8條總裝生產(chǎn)線,主要生產(chǎn)灑水車、油罐車、水罐車、運水車、洗掃車、加油車、冷鏈車、吸塵車、抑塵車、保溫車、冷藏車等等九大系列300個車型,220多個品種上國家公告目錄,年生產(chǎn)能力達10000多臺。

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程力集團為你解析平板運輸車剎車過熱故障的原因

作者:湖北程力  來源: 日期:2020-1-8 16:35:04  人氣:68    評論: 0  
標(biāo)簽:程力 平板運輸車

信息來源:程力專用汽車股份有限公司

          湖北程力專用汽車有限公司平板運輸車在正常行駛的情況下,輪胎和剎車鼓的溫度一般不會太高,起碼不會達到自燃的溫度。但如果下完大坡或者踩過幾腳剎車之后,輪胎和剎車鼓的溫度會立馬增加,而產(chǎn)生這些熱量主要來自剎車片和剎車鼓之間的摩擦。有許多車輛自燃事故的發(fā)生大半都是因為車輛剎車過熱而導(dǎo)致起火的。那么哪些原因會導(dǎo)致平板運輸車剎車過熱故障呢?下面就跟程力集團小編一起來看看吧:

湖北程力集團福田平板運輸車

上圖為湖北程力集團福田平板運輸車

          程力平板運輸車平時跑在路上,如果剎車鼓或者輪胎溫度過高,很可能是因為剎車系統(tǒng)出現(xiàn)異常摩擦導(dǎo)致。不光增加車輛油耗,還會加劇剎車片的磨損程度,更為嚴(yán)重的還有可能引起車輛自燃的發(fā)生。

          平板運輸車在使用時剎車不要調(diào)太緊 合適就好,很多沒有自動調(diào)整臂的車輛,在調(diào)節(jié)剎車的時候別一味的追求剎車的質(zhì)量而將剎車調(diào)的太緊。對于調(diào)剎車不太熟悉的朋友,最好找修理師傅進行。調(diào)過剎車的車輛上路行駛,一定要隨時的檢查平板運輸車輪轂的溫度,一旦發(fā)現(xiàn)異常要及時的處理。

          缺乏保養(yǎng),剎車回位不良,常見的平板運輸車剎車回位不良一般有一下原因?qū)е拢浩綍r保養(yǎng)沒跟上,導(dǎo)致各個部件之間的潤滑不良,影響靈活程度,出現(xiàn)回位不良的情況,主要體現(xiàn)在制動凸輪軸上。剎車分泵回位彈簧斷裂或者質(zhì)量不好?;匚粡椈傻膹姸炔粔颍瑫?dǎo)致平板運輸車剎車回位過慢或者不回位的情況,也是剎車過熱的隱患之一。

湖北程力集團福田平板運輸車

上圖為湖北程力集團福田平板運輸車

          如果上述的兩個部位都沒有問題,但是仍舊出現(xiàn)平板運輸車剎車過熱的情況,很有可能是剎車片過薄導(dǎo)致制動凸輪軸行程過長頂死制動蹄無法回位,或者制動回位彈簧斷裂脫落,制動蹄下半部分與制動鼓接觸摩擦升溫。另外,輪轂失圓、軸承的間隙過大或者過小、軸承走外緣、半軸導(dǎo)管變形、多加半軸油封、繼動閥卡滯、總泵卡滯、輪轂潤滑脂過多或者質(zhì)量不行,都會是引發(fā)平板運輸車輪轂溫度過高的原因。

          所以各位平板運輸車的用戶朋友們在駕駛的時候,一定要合理的控制車速,多利用輔助制動來減少剎車的使用頻率,這樣就不會出現(xiàn)因剎車太頻繁導(dǎo)致剎車過熱而產(chǎn)生自燃的現(xiàn)象。

          歡迎廣大用戶來我廠實地考查,如需了解更多程力專用汽車股份有限公司車輛,詳情請登陸湖北程力專用汽車有限公司官方銷售網(wǎng)站:http://m.kenze.cn/,或拔打全國24小時免費服務(wù)熱線:400-019-1588/400-689-1599。若購買的車輛有其它問題,可撥打湖北程力集團投訴電話:0722-3592666(馬旭東主管)。


湖北程力專用汽車有限公司

編輯:何小迪

二0二0年一月八日


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