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程力專用汽車股份有限公司攪拌車又叫混凝土攪拌運(yùn)輸車,在建筑工地上使用較多,屬于專用車的一種,隨著社會(huì)的發(fā)展,湖北程力集團(tuán)攪拌車的使用越來越廣泛,不知道大家發(fā)現(xiàn)沒有,很多的大車在冬天啟動(dòng)的時(shí)候,都是先讓發(fā)動(dòng)機(jī)響一會(huì)兒,再起步行駛,這就叫做熱車,那么攪拌車為什么要熱車呢?
上圖為程力集團(tuán)福田混凝土攪拌運(yùn)輸車
一般情況下,程力專用車的發(fā)動(dòng)機(jī)的正常使用溫度在85℃-95℃之間,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在這個(gè)溫度的時(shí)候,其它各部分的配合間隙正好在設(shè)計(jì)的范圍內(nèi),燃燒室內(nèi)的燃燒狀態(tài)最好,發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率和各方面性能處于最佳狀態(tài),如果低于這個(gè)溫度,那屬于發(fā)動(dòng)機(jī)過冷,這會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命造成很大的影響的。
經(jīng)研究表明,發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損在80%是發(fā)生在冷啟動(dòng)的一瞬間,發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫時(shí)的磨損是正常工作溫度的6倍;發(fā)動(dòng)機(jī)在40℃-50℃時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損增加60%-80%,功率降低25%,油耗增加8%-10%,機(jī)油的性能衰減也更快,如果是在氣溫比較低的北方,那么攪拌車的熱車時(shí)間將會(huì)更長。
低溫除了影響發(fā)動(dòng)機(jī)外,還會(huì)對(duì)其它方面的性能造成影響,比如低溫會(huì)導(dǎo)致電瓶容量大幅度下降,車輛啟動(dòng)困難;還可能會(huì)導(dǎo)致輪胎變硬、變脆,與地面的附著力降低,車輛的操控性下降,減震器的油液粘度增加,緩沖吸振的能力會(huì)下降,車輛就會(huì)發(fā)生異響,乘坐的舒適性就會(huì)下降;變速箱的油的粘度變大,造成換擋困難。
上圖為程力集團(tuán)福田混凝土攪拌運(yùn)輸車
現(xiàn)在的很多的混凝土攪拌運(yùn)輸車會(huì)安裝節(jié)溫器、使用風(fēng)扇離合器或者電子風(fēng)扇、自動(dòng)調(diào)節(jié)開度的百葉窗、內(nèi)置式排氣管等等,來緩解低溫對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成傷害。但是在低溫狀態(tài)下熱車還是非常有必要的,熱車的時(shí)間也要適當(dāng),一般在一分鐘左右就差不多了。
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編輯:何小迪
二0一九年九月四日